Сейчас эта профессия практически не используется. Она начала вымерать благодаря появлению поездов и автомобилей. Давайте рассмотрим такую старинную профессию как кучер кто это, какие функции выполняли и чем занимались – расскажем далее.
Кто такие кучера?
Услышав слово кучер или ямщик, многих из нас представляют человека, который сидит на облучке кареты, козлах коляски или в телеге, управляет лошадьми. Так оно и есть. Кучера управляли как грузовым, так и пассажирским транспортом задолго до появления первых поездов и автомобилей.
- Самые первые кучера на Руси были ямщиками. Сам термин исходит со времен Золотой Орды, когда монголо-татары строили ямы – дороги. Кроме того, князья получали специальный ярлык, по которому собиралась, так называемая «ямская гоньба» со всех, кто пользовался услугами почтовой службы. Причем данный налог сохранялся длительное время.
Татарские ямы использовали почтовые гонцы, которые и стали первыми ямщиками. Располагались такие «ямы» между собой на расстоянии в 30 — 50 верст. Здесь путники могли передохнуть, перекусить сами и накормить коней.
После падения монголо-татарского иго, ямскую службу начали использовать уже русские почтовые службы, организуя грузовые и пассажирские перевозки.
Именно она взяла на себя всю тяжесть транспортировки, а ямщики или кучера становились важным звеном, без которого невозможно было существование этой системы. Даже спустя некоторое время после появления поездов гужевой транспорт еще пользовался успехом у населения по части перевозок грузов и пассажиров.
Особенности работы кучера
У всех тех, кто зарабатывал перевозкой грузов или пассажиров, была ямская повинность, избежать которую было невозможно. Это было связано с тем, что все кучера или ямщики числились государственными людьми. А потому им предписывалось служить на благо своей державы, выполняя определённые задачи
Среди них были:
- перевозка различных видов грузов;
- оказание услуг по перевозке пассажиров, в том числе специальных услугах, которыми пользовались государственные чиновники и дипломаты;
- выполняли доставку почты.
Кучерами могли работать не только профессиональные извозчики, но и крестьяне, которые отправлялись на заработки, особенно в зимнее время.
Однако так продолжалось не долго, так как все чаще работать кучерами становились именно постоянные извозчики, вытесняя крестьян, большую часть времени проводивших в работе на земле.
Работа кучера была опасной, так как случались нападения на почтовые и грузовые караваны. И потому все чаще их сопровождали солдаты или казаки. Особенно это часто стало практиковаться в Сибири.
Задача кучера заключалась:
- в уходе за лошадьми;
- аккуратной перевозке грузов или пассажиров;
- выполнение функций современного экспедитора, так как они отвечали за качество перевозимого груза.
За свою службу кучера получали жалование и питание. Благодаря этому сформировалось отдельное сословие, в котором особенно удачливые могли получить земли и даже освобождались от налогов. Кучера работали до начала XX века, после чего были полностью заменены автомобильным и железнодорожным транспортом. В наши дни кучера имеются, но работают больше с туристами.
Теперь вы знаете, о профессии кучер кто это и как она сформировалась.
